Greek-owned ships rank as world's top vessel owners, contributing €148B to Greece's economy in the past decade and 8% of GDP in 2021, while adapting to energy transition un Los barcos de propiedad griega se encuentran entre los principales propietarios de buques del mundo, contribuyendo con 148.000 millones de euros a la economía griega en la última década y el 8% del PIB en 2021, mientras se adaptan a la transición energética de las Naciones Unidas.

Greek-owned ships continue to dominate global trade, ranking alongside Chinese firms as top vessel owners. Los barcos de propiedad griega siguen dominando el comercio mundial, ubicándose junto a las empresas chinas como los principales propietarios de buques. Contributing €148B to the Greek economy over the last decade, the industry accounts for 8% of Greece's GDP. Esta industria, que ha aportado 148.000 millones de euros a la economía griega durante la última década, representa el 8% del PIB de Grecia. Despite energy transition uncertainties, more than half of new orders in 2022 are still fossil-fuel powered vessels. A pesar de las incertidumbres sobre la transición energética, más de la mitad de los nuevos pedidos en 2022 seguirán siendo buques propulsados ​​por combustibles fósiles. Greek shipowners are now focusing on acquiring second-hand vessels to avoid obsolescence and delay transition. Los armadores griegos se están centrando ahora en adquirir buques de segunda mano para evitar la obsolescencia y retrasar la transición.