Greek-owned ships rank as world's top vessel owners, contributing €148B to Greece's economy in the past decade and 8% of GDP in 2021, while adapting to energy transition un Los barcos de propiedad griega se encuentran entre los principales propietarios de buques del mundo, contribuyendo con 148.000 millones de euros a la economía griega en la última década y el 8% del PIB en 2021, mientras se adaptan a la transición energética de las Naciones Unidas.
Greek-owned ships continue to dominate global trade, ranking alongside Chinese firms as top vessel owners. Los barcos de propiedad griega siguen dominando el comercio mundial, ubicándose junto a las empresas chinas como los principales propietarios de buques. Contributing €148B to the Greek economy over the last decade, the industry accounts for 8% of Greece's GDP. Esta industria, que ha aportado 148.000 millones de euros a la economía griega durante la última década, representa el 8% del PIB de Grecia. Despite energy transition uncertainties, more than half of new orders in 2022 are still fossil-fuel powered vessels. A pesar de las incertidumbres sobre la transición energética, más de la mitad de los nuevos pedidos en 2022 seguirán siendo buques propulsados por combustibles fósiles. Greek shipowners are now focusing on acquiring second-hand vessels to avoid obsolescence and delay transition. Los armadores griegos se están centrando ahora en adquirir buques de segunda mano para evitar la obsolescencia y retrasar la transición.