Ferrari defends 2026 start rules, citing safety and progress despite criticism over slow starts and performance gaps. Ferrari defiende las reglas de inicio de 2026, citando la seguridad y el progreso a pesar de las críticas sobre arranques lentos y brechas de rendimiento.

Ferrari's team principal Fred Vasseur defends the team's stance on 2026 Formula 1 race start rules, rejecting claims of obstruction and citing safety concerns raised with the FIA. El director del equipo de Ferrari, Fred Vasseur, defiende la postura del equipo sobre las reglas de inicio de la carrera de Fórmula 1 2026, rechazando las acusaciones de obstrucción y citando preocupaciones de seguridad planteadas con la FIA. While the removal of the MGU-H has caused slower turbo spool-up and inconsistent starts, Vasseur insists teams must adapt to regulations, not the other way around. Si bien la eliminación de la MGU-H ha causado una ralentización del turbo y arranques inconsistentes, Vasseur insiste en que los equipos deben adaptarse a las regulaciones, no al revés. Despite criticism from rivals over the five-second pre-start gap and uneven performance, Ferrari maintains the issue is resolved. A pesar de las críticas de los rivales por la brecha de cinco segundos antes de la salida y el rendimiento desigual, Ferrari mantiene que el problema se resolvió. The team is advancing technical upgrades, including a revised rear wing, and plans to use the ADUO rule to close a half-second deficit to Mercedes, focusing on holistic improvements beyond engine power. El equipo está avanzando en actualizaciones técnicas, incluido un alerón trasero revisado, y planea usar la regla ADUO para cerrar un déficit de medio segundo a Mercedes, centrándose en mejoras integrales más allá de la potencia del motor.