Railways Minister Ashwini Vaishnaw and CPI(M) MP John Brittas clashed in Rajya Sabha over delays in the Kannur-Thiruvananthapuram high-speed rail project, with Vaishnaw blaming opposition parties and citing stalled land acquisition despite ₹1,900 crore allocated, while the project was excluded from the Union Budget 2026-27's seven high-speed corridors announcement. El ministro de Ferrocarriles, Ashwini Vaishnaw, y el diputado del Partido Comunista de India, John Brittas, se enfrentaron en la Rajya Sabha por los retrasos en el proyecto de ferrocarril de alta velocidad Kannur-Tiruvananthapuram, con Vaishnaw culpando a los partidos de la oposición y citando la adquisición de tierras estancada a pesar de la asignación de ₹ 1,900 crores, mientras que el proyecto fue excluido del anuncio de siete corredores de alta velocidad del Presupuesto de la Unión 2026-27.

On March 13, 2026, Railways Minister Ashwini Vaishnaw and CPI(M) MP John Brittas clashed in Rajya Sabha over the Kannur-Thiruvananthapuram high-speed rail project, with Brittas criticizing delays in the Detailed Project Report and Vaishnaw accusing opposition parties of blocking development. El 13 de marzo de 2026, el Ministro de Ferrocarriles Ashwini Vaishnaw y el MP del CPI (M) John Brittas se enfrentaron en la Rajya Sabha sobre el proyecto de ferrocarril de alta velocidad Kannur-Tiruvananthapuram, con Brittas criticando las demoras en el Informe Detallado del Proyecto y Vaishnaw acusando a los partidos de la oposición de bloquear el desarrollo. Vaishnaw cited stalled land acquisition despite ₹1,900 crore allocated and noted that a proposal for an 180 kmph elevated line by E Sreedharan is under review, with three options being evaluated. Vaishnaw citó la adquisición de tierras estancada a pesar de la asignación de ₹ 1,900 crores y señaló que una propuesta para una línea elevada de 180 km / h por parte de E. Sreedharan está siendo revisada, con tres opciones siendo evaluadas. The project was excluded from the Union Budget 2026-27’s announcement of seven high-speed corridors, fueling regional concerns. El proyecto fue excluido del anuncio de siete corredores de alta velocidad en el presupuesto de la Unión para 2026-2027, lo que alimentó las preocupaciones regionales.