Max Verstappen remains in F1 despite criticizing 2026 rules as "anti-racing" and planning a GT3 debut. Max Verstappen permanece en la F1 a pesar de criticar las reglas de 2026 como "anti carreras" y planear un debut en GT3.

Max Verstappen, four-time Formula 1 world champion, says he remains committed to F1 despite growing frustration with the 2026 regulations, which he calls “anti-racing” and likened to “Formula E on steroids.” He criticizes the new cars for reducing driver skill, making races feel like video games, and increasing safety risks, such as depleted hybrid batteries at race starts. Max Verstappen, cuatro veces campeón mundial de Fórmula 1, dice que sigue comprometido con la F1 a pesar de la creciente frustración con las regulaciones de 2026, que él llama "anti-carreras" y compara con "la Fórmula E con esteroides". Él critica a los nuevos coches por reducir la habilidad del conductor, haciendo que las carreras se sientan como videojuegos y aumentando los riesgos de seguridad, como las baterías híbridas agotadas en las carreras. While he values his work with Red Bull, Verstappen finds greater enjoyment in endurance racing, including a planned debut in a GT3 car at the Nürburgring 24 Hours. Si bien valora su trabajo con Red Bull, Verstappen encuentra mayor disfrute en las carreras de resistencia, incluido un debut planificado en un automóvil GT3 en las 24 Horas de Nürburgring. At 28, he sees exploring other motorsport disciplines as a natural next step after achieving his F1 goals. A los 28 años, ve explorar otras disciplinas de automovilismo como el siguiente paso natural después de lograr sus objetivos de F1. He continues to push for rule changes with F1 and the FIA, hoping for improvements by next season. Continúa presionando para cambios de reglas con la F1 y la FIA, con la esperanza de mejoras para la próxima temporada.