Taxpayers’ Union says fuel tax relief is possible without raising debt by cutting wasteful spending. La Unión de Contribuyentes afirma que es posible la alivio del impuesto sobre el combustible sin aumentar la deuda recortando el gasto innecesario.

The Taxpayers’ Union says fuel tax relief is possible without increasing the deficit if paired with cuts to wasteful spending, such as eliminating the Regional Infrastructure Fund and redirecting funds to the National Land Transport Fund. La Unión de Contribuyentes dice que el alivio del impuesto sobre el combustible es posible sin aumentar el déficit si se combina con recortes en el gasto despilfarrador, como la eliminación del Fondo de Infraestructura Regional y la redirección de fondos al Fondo Nacional de Transporte Terrestre. They argue that taxes make up over 44% of fuel prices and that true tax relief comes from reducing spending, not cutting revenue. Argumentan que los impuestos representan más del 44% de los precios del combustible y que el verdadero alivio fiscal proviene de la reducción del gasto, no del recorte de los ingresos. The group opposes claims by David Seymour that such relief would widen the deficit, emphasizing that eliminating inefficient projects allows for temporary tax cuts without raising national debt. El grupo se opone a las afirmaciones de David Seymour de que tal alivio ampliaría el déficit, haciendo hincapié en que la eliminación de proyectos ineficientes permite recortes impositivos temporales sin aumentar la deuda nacional.