Edmonton covers $4.4M traffic safety gap with property taxes after Alberta ended photo radar, risking $14.7M annual shortfall. Edmonton cubre una brecha de seguridad de tráfico de $4.4 millones con impuestos a la propiedad después de que Alberta eliminara el radar fotográfico, arriesgando un déficit anual de $14.7 millones.

Edmonton is using property tax revenue to cover a $4.4 million shortfall in traffic safety funding after Alberta eliminated photo radar enforcement in April 2025, with a potential annual gap of $14.7 million. Edmonton está utilizando los ingresos del impuesto a la propiedad para cubrir un déficit de $4.4 millones en fondos de seguridad vial después de que Alberta eliminara la aplicación de radar fotográfico en abril de 2025, con una brecha anual potencial de $14.7 millones. The city has applied for speed enforcement at 10 intersections, while Calgary secured approval for three locations. La ciudad ha solicitado la aplicación de la velocidad en 10 intersecciones, mientras que Calgary obtuvo la aprobación para tres ubicaciones. The province opposes photo radar outside specific zones, citing safety over revenue, and requires municipalities to prove high crash rates for exceptions. La provincia se opone a los radares fotográficos fuera de zonas específicas, citando la seguridad por encima de los ingresos, y requiere que los municipios demuestren altas tasas de accidentes para las excepciones. Calgary Police report a $28 million revenue loss and increased speeding, including a fatal crash, while emphasizing that visible enforcement remains effective. La policía de Calgary informa una pérdida de ingresos de 28 millones de dólares y un aumento de la velocidad, incluido un accidente fatal, mientras que enfatiza que la aplicación visible sigue siendo efectiva.