Transport for NSW chose a bridge design with a ramp, truss, and lifts to connect Darlington and South Eveleigh across train tracks, pending approvals. Transport for NSW eligió un diseño de puente con una rampa, enrejado y ascensores para conectar Darlington y South Eveleigh a través de las vías del tren, pendiente de aprobaciones.

Transport for NSW has selected Option 4 as the preferred design for a pedestrian and cycle bridge at Eveleigh, connecting Wilson Street in Darlington to Locomotive Street in South Eveleigh across an active railway corridor. Transport for NSW ha seleccionado la Opción 4 como el diseño preferido para un puente para peatones y ciclistas en Eveleigh, que conecta Wilson Street en Darlington con Locomotive Street en South Eveleigh a través de un corredor ferroviario activo. The plan, developed with input from ARUP, Curio Projects, and SCT Consulting, includes a ramp from Wilson Street, a steel truss bridge with a central pier, and vertical access via lift and escalators. El plan, desarrollado con el aporte de ARUP, Curio Projects y SCT Consulting, incluye una rampa desde Wilson Street, un puente de estructura de acero con un muelle central y acceso vertical a través de ascensores y escaleras mecánicas. The design, coordinated with Train NSW, aims to support the Central-Eveleigh Innovation and Technology Precinct and improve regional connectivity. El diseño, coordinado con Train NSW, tiene como objetivo apoyar el distrito de innovación y tecnología Central-Eveleigh y mejorar la conectividad regional. A full 338-page report, released under GIPA, includes engineering, heritage, and catchment analyses, though cost estimates were not provided. Un informe completo de 338 páginas, publicado bajo GIPA, incluye análisis de ingeniería, patrimonio y cuencas, aunque no se proporcionaron estimaciones de costos. The project remains subject to Heritage NSW approval and public review. El proyecto permanece sujeto a la aprobación de Heritage NSW y a la revisión pública.