India grounds four VSR Ventures Learjets after safety audit post-crash killing deputy CM. India pone en tierra cuatro VSR Ventures Learjets después de la auditoría de seguridad posterior al accidente que mató al viceprimer ministro.

Following a safety audit that discovered numerous infractions in airworthiness, safety, and flight operations following a crash in Baramati on January 28 that claimed the lives of Maharashtra Deputy Chief Minister Ajit Pawar and four others, the DGCA grounded four Learjet 40/45 aircraft operated by VSR Ventures. Tras una auditoría de seguridad que descubrió numerosas infracciones en la aeronavegabilidad, la seguridad y las operaciones de vuelo tras un accidente en Baramati el 28 de enero que se cobró la vida del viceprimer ministro de Maharashtra Ajit Pawar y otras cuatro personas, la DGCA puso en tierra cuatro aviones Learjet 40/45 operados por VSR Ventures. Significant errors were found during the February 4–16 audit, which led to the immediate grounding of the four aircraft—VT-VRA, VT-VRS, VT-VRV, and VT-TRI—until airworthiness standards are restored. Durante la auditoría del 4 de febrero de 2016, se encontraron errores significativos, que llevaron a la inmovilización inmediata de las cuatro aeronaves VT-VRA, VT-VRS, VT-VRV y VT-TRI hasta que se restablezcan las normas de aeronavegabilidad. Root cause analyses for the shortcomings must be submitted by VSR Ventures. Los análisis de las causas fundamentales de las deficiencias deben ser presentados por VSR Ventures. By February 28, the Aircraft Accident Investigation Bureau is expected to release a preliminary investigation report. Para el 28 de febrero, se espera que la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos publique un informe de investigación preliminar. In addition, the DGCA announced more extensive changes for charter operators, such as increased audits, a new safety ranking system, and public disclosure of maintenance records, pilot experience, and aircraft age. Además, la DGCA anunció cambios más amplios para los operadores de vuelos chárter, como el aumento de las auditorías, un nuevo sistema de clasificación de seguridad y la divulgación pública de los registros de mantenimiento, la experiencia de los pilotos y la edad de las aeronaves.