Indian airlines' losses to shrink to $1.3B-$1.4B in 2026-27, driven by rising traffic and better fleet use. Las pérdidas de las aerolíneas indias se reducirán a $1.3B-$1.4B en 2026-27, impulsadas por el aumento del tráfico y un mejor uso de la flota.

Indian aviation losses are projected to shrink to Rs 110-120 billion in 2026-27, down from Rs 170-180 billion in 2025-26, according to ICRA, driven by recovering domestic traffic expected to grow 6-8% and improved fleet availability. Se prevé que las pérdidas de la aviación india se reduzcan a Rs 110-120 mil millones en 2026-27, frente a Rs 170-180 mil millones en 2025-26, según ICRA, impulsadas por la recuperación del tráfico doméstico que se espera que crezca un 6-8% y la mejor disponibilidad de la flota. International travel is forecast to grow 8-10% in 2026-27. Se pronostica que los viajes internacionales crecerán un 8-10% en 2026-27. Debt coverage is expected to improve to 1.3-1.5 times, despite rising aircraft-related debt. Se espera que la cobertura de la deuda mejore a 1.3-1.5 veces, a pesar del aumento de la deuda relacionada con las aeronaves. Grounded aircraft have dropped to 13-15% of the fleet, and fuel costs have eased slightly, though the rupee’s 3.2% depreciation increases foreign currency liabilities. Los aviones en tierra han caído al 13-15% de la flota, y los costos de combustible se han aliviado ligeramente, aunque la depreciación del 3,2% de la rupia aumenta las obligaciones en moneda extranjera. ICRA maintains a stable outlook. ICRA mantiene unas perspectivas estables.