New Zealand ended emergency tug support for Cook Strait in Feb 2026, sparking safety concerns over distant rescue response. Nueva Zelanda puso fin al apoyo de remolcadores de emergencia para el Estrecho de Cook en febrero de 2026, lo que generó preocupaciones de seguridad sobre la respuesta de rescate a distancia.

New Zealand’s government ended the emergency tug contract for the MMA Vision in February 2026, citing low risk and high cost, leaving Cook Strait without a dedicated open-ocean rescue vessel. El gobierno de Nueva Zelanda terminó el contrato de remolcador de emergencia para el MMA Vision en febrero de 2026, citando bajo riesgo y alto costo, dejando al Estrecho de Cook sin un buque de rescate dedicado en océano abierto. Local leaders warn the nearest capable tug is now 1200 nautical miles away in Australia, making timely response impossible. Los líderes locales advierten que el remolcador más cercano está ahora a 1200 millas náuticas de distancia en Australia, lo que hace imposible una respuesta oportuna. They stress the strait’s hazardous conditions, heavy traffic, and past incidents, including a 2024 ferry drift, as evidence of danger. Enfatizan las condiciones peligrosas del estrecho, el tráfico intenso y los incidentes pasados, incluida una deriva de ferry en 2024, como evidencia de peligro. Transport Minister Chris Bishop maintains the decision was based on a business case showing minimal risk and poor cost-benefit, calling concerns exaggerated. El ministro de Transporte Chris Bishop sostiene que la decisión se basó en un caso de negocios que mostraba un riesgo mínimo y un bajo costo-beneficio, calificando las preocupaciones de exageradas.