Ghana enforces new law requiring local marine cargo insurance for all imports, aiming to boost economy and retain premiums. Ghana aplica una nueva ley que exige el seguro local de carga marítima para todas las importaciones, con el objetivo de impulsar la economía y retener las primas.

Ghana began enforcing a mandatory local marine cargo insurance policy on February 1, 2026, requiring all commercial imports to be covered by domestic insurers under Section 222 of the Insurance Act, 2021. Ghana comenzó a aplicar una póliza de seguro de carga marítima local obligatoria el 1 de febrero de 2026, que requiere que todas las importaciones comerciales estén cubiertas por aseguradoras nacionales según la Sección 222 de la Ley de Seguros, 2021. Despite the law’s near-20-year existence, only 6% of imports had been insured locally, largely due to low awareness and trade finance dependencies on offshore coverage. A pesar de la existencia de casi 20 años de la ley, solo el 6% de las importaciones se habían asegurado localmente, en gran medida debido a la escasa conciencia y a la dependencia de la financiación comercial de la cobertura offshore. Local insurers assert they have the capacity, capital, and reinsurance backing to handle the shift, with officials projecting GH¢300 million in annual revenue and $100 million in retained premiums. Las aseguradoras locales afirman que tienen la capacidad, el capital y el respaldo de reaseguros para manejar el cambio, con funcionarios que proyectan GH¢300 millones en ingresos anuales y $100 millones en primas retenidas. The policy aims to boost foreign exchange reserves, tax revenue, and economic stability, though success depends on competitive pricing, efficient claims, and resolving trade financing hurdles. La política tiene como objetivo aumentar las reservas de divisas extranjeras, los ingresos fiscales y la estabilidad económica, aunque el éxito depende de precios competitivos, reclamos eficientes y la resolución de obstáculos de financiamiento comercial.