Ghana reduced Kumasi's Suame Interchange from four to two tiers due to cost and land issues, sparking criticism over long-term traffic impacts. Ghana redujo el Intercambio Suame de Kumasi de cuatro a dos niveles debido a los costos y los problemas de tierra, lo que provocó críticas sobre los impactos del tráfico a largo plazo.

The Ghanaian government has scaled back the Suame Interchange project in Kumasi from a four-tier to a two-tier design, citing high compensation costs, land acquisition challenges, and the completion of the Kumasi Outer Ring Road, which reduces traffic pressure on the city center. El gobierno de Ghana ha reducido el proyecto de Intercambio de Suame en Kumasi de un diseño de cuatro niveles a uno de dos niveles, citando altos costos de compensación, desafíos de adquisición de tierras y la finalización de la carretera de circunvalación externa de Kumasi, que reduce la presión del tráfico en el centro de la ciudad. Roads Minister Kwame Agbodza defended the change as financially feasible and better aligned with current traffic patterns, arguing it avoids demolishing commercial buildings and police facilities while redirecting funds to other road projects. El Ministro de Carreteras, Kwame Agbodza, defendió el cambio como financieramente factible y mejor alineado con los patrones de tráfico actuales, argumentando que evita demoler edificios comerciales e instalaciones policiales mientras redirige fondos a otros proyectos de carreteras. The NPP Ashanti Caucus criticized the move, calling it technically unsound and short-sighted, warning it will worsen congestion, shift bottlenecks, and undermine long-term urban planning despite the government’s GH¢43 billion road infrastructure allocation and the project’s inclusion in the 2025 Big Push Road Programme. El NPP Ashanti Caucus criticó la medida, calificándola como técnicamente poco sólida y miope, advirtiendo que empeorará la congestión, desplazará los cuellos de botella y socavará la planificación urbana a largo plazo a pesar de la asignación de infraestructura vial de GH ¢43 mil millones del gobierno y la inclusión del proyecto en el Programa de carreteras Big Push 2025.