India's electric two-wheeler sales to grow 12–13% this year, rebounding to 16–18% next year despite supply and policy challenges. Las ventas de vehículos eléctricos de dos ruedas en la India crecerán un 12-13 por ciento este año, rebotando a un 16-18 por ciento el próximo año a pesar de los desafíos de suministro y políticas.

Electric two-wheeler sales in India are expected to grow 12–13% in the current fiscal year due to temporary supply chain issues, including rare-earth magnet shortages and GST changes favoring ICE vehicles, according to Crisil Ratings. Se espera que las ventas de vehículos eléctricos de dos ruedas en la India crezcan entre 12 y 13% en el año fiscal actual debido a problemas temporales de la cadena de suministro, incluida la escasez de imanes de tierras raras y los cambios en el GST que favorecen a los vehículos ICE, según Crisil Ratings. Growth is projected to rebound to 16–18% in the next fiscal year as rare-earth supply improves, driven by resumed imports from China and diversification efforts. Se prevé que el crecimiento se recupere al 16-18% en el próximo año fiscal a medida que mejore la oferta de tierras raras, impulsada por la reanudación de las importaciones de China y los esfuerzos de diversificación. Despite declining subsidies and slower battery cost reductions, E2Ws remain cost-competitive, with running costs at 3 paisa per km versus ₹2–2.5 for ICE vehicles. A pesar de la disminución de los subsidios y la reducción más lenta del costo de la batería, los E2W siguen siendo competitivos en costos, con costos de funcionamiento de 3 paisa por km frente a ₹ 2 2.5 para los vehículos ICE. Legacy OEMs gained market share to 62% by January 2026, outperforming new-age brands, due to stronger dealer networks, reliability, and service quality. Los OEM heredados ganaron una cuota de mercado del 62% en enero de 2026, superando a las marcas de la nueva era, debido a redes de concesionarios más sólidas, confiabilidad y calidad de servicio.