FAA admits failures in 2025 D.C. midair collision that killed 67, prompting safety reforms. La FAA admite fallas en 2025 DC colisión en el aire que mató a 67, lo que provocó reformas de seguridad.

The FAA acknowledged systemic failures that contributed to a January 2025 midair collision near Reagan National Airport, killing 67 people—the deadliest U.S. aviation disaster in over two decades. La FAA reconoció fallas sistémicas que contribuyeron a una colisión en el aire en enero de 2025 cerca del Aeropuerto Nacional Reagan, matando a 67 personas, el desastre aéreo más mortífero de los Estados Unidos en más de dos décadas. The NTSB found the FAA allowed helicopters to operate near the airport without safety safeguards and ignored prior recommendations to reroute traffic. La NTSB encontró que la FAA permitió que los helicópteros operaran cerca del aeropuerto sin salvaguardas de seguridad e ignoró recomendaciones previas para redirigir el tráfico. FAA Administrator Bryan Bedford confirmed the agency agrees with the findings and has implemented many safety recommendations. El Administrador de la FAA Bryan Bedford confirmó que la agencia está de acuerdo con los hallazgos y ha implementado muchas recomendaciones de seguridad. He declined to confirm whether the FAA would decertify Canadian-made aircraft amid a political dispute over Gulfstream jet approvals, citing concerns about fair certification resources. Se negó a confirmar si la FAA retiraría la certificación de aviones fabricados en Canadá en medio de una disputa política sobre las aprobaciones de aviones Gulfstream, citando preocupaciones sobre los recursos de certificación equitativos. The incident has prompted calls for broader aviation safety reforms. El incidente ha provocado llamados para reformas más amplias de seguridad de la aviación.