A Milwaukee group urges harsher reckless driving sentences after analyzing 55% of cases where judges gave lighter sentences than prosecutors recommended. Un grupo de Milwaukee insta a sentencias más severas por conducir imprudentemente después de analizar el 55% de los casos en los que los jueces dieron sentencias más leves de las recomendadas por los fiscales.

A Milwaukee advocacy group, Enough is Enough: A Legacy for Erin, presented findings to the city’s public safety committee on January 30, 2026, urging stricter sentences for reckless driving. Un grupo de defensa de Milwaukee, Enough is Enough: A Legacy for Erin, presentó los hallazgos al comité de seguridad pública de la ciudad el 30 de enero de 2026, instando a penas más estrictas por conducción imprudente. The group analyzed 335 cases from May to October 2025, finding judges imposed lighter sentences than prosecutors recommended in 55% of cases. El grupo analizó 335 casos desde mayo hasta octubre de 2025, encontrando que los jueces impusieron sentencias más leves que las recomendadas por los fiscales en el 55% de los casos. The push for reform follows a 2023 fatal crash in which Erin Mogenson and her unborn child were killed by a repeat offender fleeing police. El impulso a la reforma sigue a un accidente fatal de 2023 en el que Erin Mogenson y su hijo no nacido fueron asesinados por un delincuente reincidente que huía de la policía. The group, founded by Mogenson’s mother Ruth Ehrgott, calls for greater accountability and consistency in sentencing to prevent future tragedies. El grupo, fundado por la madre de Mogenson, Ruth Ehrgott, pide una mayor rendición de cuentas y coherencia en la sentencia para evitar futuras tragedias.