The UK plans a £45B rail upgrade between Birmingham and Manchester, reopening old lines and boosting northern cities by 2030s. El Reino Unido planea una mejora ferroviaria de 45 mil millones de libras esterlinas entre Birmingham y Manchester, reabriendo viejas líneas e impulsando las ciudades del norte para la década de 2030.

The UK government has announced plans for a new rail line between Birmingham and Manchester, not as a revival of HS2 but as part of the Northern Powerhouse Rail (NPR) initiative. El gobierno del Reino Unido ha anunciado planes para una nueva línea ferroviaria entre Birmingham y Manchester, no como una reactivación del HS2 sino como parte de la iniciativa Northern Powerhouse Rail (NPR). NPR will upgrade existing routes between Sheffield, Leeds, York, and Bradford in the 2030s, avoid major land acquisition, and include a new line from Liverpool to Manchester via Manchester Airport and Warrington, plus improved eastward connections to Newcastle and Chester. NPR mejorará las rutas existentes entre Sheffield, Leeds, York y Bradford en la década de 2030, evitará grandes adquisiciones de tierras e incluirá una nueva línea de Liverpool a Manchester a través del aeropuerto de Manchester y Warrington, además de conexiones mejoradas hacia el este a Newcastle y Chester. The Leamside Line, closed since 1964, will be reopened. La línea Leamside, cerrada desde 1964, será reabierta. A £45 billion funding cap has been set for NPR, with £1.1 billion allocated for design and development. Se ha fijado un límite de financiación de £ 45 mil millones para NPR, con £ 1.1 mil millones asignados para diseño y desarrollo. No construction timeline has been established, and the full Northern Growth Strategy is expected in spring 2026. No se ha establecido un cronograma de construcción, y se espera que la Estrategia de Crecimiento del Norte se complete en la primavera de 2026.