Piracy in Southeast Asian waters surged 74% in 2025, but remained low-risk with no injuries or abductions. La piratería en las aguas del sudeste asiático aumentó un 74% en 2025, pero siguió siendo de bajo riesgo sin lesiones ni secuestros.

In 2025, piracy and robbery incidents in the Singapore Strait and Straits of Malacca rose 74% to 108, the highest in 19 years, according to ReCAAP, mostly involving low-level thefts with no injuries or crew abductions. En 2025, los incidentes de piratería y robo en el Estrecho de Singapur y el Estrecho de Malaca aumentaron un 74% a 108, el nivel más alto en 19 años, según ReCAAP, en su mayoría involucrando robos de bajo nivel sin lesiones o secuestros de tripulación. Most incidents occurred at night on bulk carriers, with engine parts and scrap metal commonly stolen, and half involving no stolen goods. La mayoría de los incidentes se produjeron por la noche en buques de transporte a granel, con piezas de motor y chatarra de metal comúnmente robadas, y la mitad no involucraba bienes robados. A decline from August to December followed arrests by Indonesian authorities. Un descenso de agosto a diciembre siguió a las detenciones por parte de las autoridades indonesias. Despite the spike, severity remained low, with no major violent attacks, and the threat of crew abductions in the Sulu-Celebes Seas and Eastern Sabah stayed at zero for five years. A pesar del aumento, la gravedad se mantuvo baja, sin grandes ataques violentos, y la amenaza de secuestros de tripulación en los mares Sulu-Celebes y Sabah Oriental se mantuvo en cero durante cinco años. ReCAAP urged continued vigilance and rapid response, noting its operations would continue after the U.S. withdrew from the organization in January 2026. ReCAAP instó a la vigilancia continua y a la respuesta rápida, y señaló que sus operaciones continuarán después de que Estados Unidos se retire de la organización en enero de 2026.