Germany's EV sales surged 43% in 2025 after new subsidies boosted adoption, though market growth remains sluggish. Las ventas de EV de Alemania aumentaron un 43% en 2025 después de que los nuevos subsidios impulsaran la adopción, aunque el crecimiento del mercado sigue siendo lento.

Germany's electric vehicle market rebounded 43% in 2025, with 545,142 EVs registered, making up 19.1% of new car sales, according to the KBA. El mercado alemán de vehículos eléctricos se recuperó un 43% en 2025, con 545,142 vehículos eléctricos registrados, lo que representa el 19,1% de las ventas de automóviles nuevos, según la KBA. The surge followed a 30% drop in 2024 after federal subsidies ended, and a new subsidy launched in December offers up to 5,000 euros for EVs with German-made components, targeting lower- and middle-income buyers. El aumento siguió a una caída del 30% en 2024 después de que terminaron los subsidios federales, y un nuevo subsidio lanzado en diciembre ofrece hasta 5.000 euros para vehículos eléctricos con componentes fabricados en Alemania, dirigidos a compradores de ingresos bajos y medios. Chinese automakers, led by BYD, saw sales jump over 700% to more than 23,000 vehicles, capturing 0.8% of the market despite EU tariffs. Los fabricantes de automóviles chinos, encabezados por BYD, vieron que las ventas aumentaron más del 700% a más de 23,000 vehículos, capturando el 0.8% del mercado a pesar de los aranceles de la UE. Despite the rebound, EV adoption remains below expectations, and the overall car market grew just 1.4% to 2.9 million vehicles, still below pre-pandemic levels. A pesar del repunte, la adopción de vehículos eléctricos sigue por debajo de las expectativas, y el mercado de automóviles en general creció solo un 1,4% a 2,9 millones de vehículos, todavía por debajo de los niveles previos a la pandemia. Volkswagen plans to cut 35,000 jobs in Germany by 2030 amid ongoing industry challenges, including weak consumer demand and high transition costs. Volkswagen planea recortar 35.000 puestos de trabajo en Alemania para 2030 en medio de los desafíos actuales de la industria, incluida la débil demanda de los consumidores y los altos costos de transición.