Ford Australia faces emissions compliance issues due to high-emission vehicle sales, but the new Chinese-built Bronco plug-in hybrid may help. Ford Australia se enfrenta a problemas de cumplimiento de emisiones debido a las ventas de vehículos de altas emisiones, pero el nuevo híbrido enchufable Bronco construido en China puede ayudar.

Ford Australia struggles to meet new emissions standards due to its reliance on high-emission vehicles like the Ranger, Everest, and V8 Mustang, which make up over 90% of sales. Ford Australia lucha para cumplir con los nuevos estándares de emisiones debido a su dependencia de vehículos de altas emisiones como el Ranger, Everest y V8 Mustang, que representan más del 90% de las ventas. With the electric Mustang Mach-E contributing less than 1%, Ford lacks low-emission models to earn compliance credits. Con el Mustang Mach-E eléctrico que contribuye con menos del 1%, Ford carece de modelos de bajas emisiones para obtener créditos de cumplimiento. After exiting the mid-size SUV market, the company is set to introduce the Chinese-built Bronco, a plug-in hybrid SUV with a 1.5-liter engine, electric motor, and BYD battery offering over 200 km of electric range. Después de salir del mercado de SUV de tamaño medio, la compañía está lista para presentar el Bronco construido en China, un SUV híbrido enchufable con un motor de 1.5 litros, motor eléctrico y batería BYD que ofrece más de 200 km de alcance eléctrico. The Bronco’s strong brand appeal could help Ford reenter the competitive SUV segment, improve emissions compliance, and reduce dependence on diesel trucks. El fuerte atractivo de la marca Bronco podría ayudar a Ford a reingresar en el segmento competitivo de los SUV, mejorar el cumplimiento de las emisiones y reducir la dependencia de los camiones diesel.