Nigerian airlines doubt tax reforms, citing 17 levies threatening sustainability despite government promises. Las aerolíneas nigerianas dudan de las reformas fiscales, citando 17 impuestos que amenazan la sostenibilidad a pesar de las promesas del gobierno.

Nigerian airline operators remain skeptical of new tax reforms, despite government promises to reduce costs, citing ongoing financial strain from 17 levies, including a fuel surcharge and ticket fees, which they say violate international cost-recovery standards. Los operadores de aerolíneas nigerianas siguen siendo escépticos de las nuevas reformas fiscales, a pesar de las promesas del gobierno de reducir los costos, citando la tensión financiera continua de 17 gravámenes, incluido un recargo de combustible y tarifas de boletos, que según ellos violan las normas internacionales de recuperación de costos. Industry leaders warn these charges, often not reinvested in infrastructure, threaten airline sustainability and could lead to fare hikes or liquidation. Los líderes de la industria advierten que estos cargos, a menudo no reinvertidos en infraestructura, amenazan la sostenibilidad de las aerolíneas y podrían conducir a aumentos de tarifas o liquidación. While the government claims to eliminate the 10% withholding tax on aircraft leases, stakeholders demand a full review of all aviation charges and transparent revenue use. Si bien el gobierno afirma eliminar el impuesto de retención del 10% sobre los arrendamientos de aeronaves, las partes interesadas exigen una revisión completa de todos los cargos de aviación y un uso transparente de los ingresos. The Nigerian Civil Aviation Authority denies claims of 18 hidden taxes, but travel agents call for clearer breakdowns of fees amid sharp fare fluctuations. La Autoridad de Aviación Civil de Nigeria niega las afirmaciones de 18 impuestos ocultos, pero las agencias de viajes piden un desglose más claro de las tarifas en medio de fuertes fluctuaciones en las tarifas.