Cumbrian MPs demand a recovery plan from Northern Trains over ongoing service disruptions, blaming privatisation and pushing for public ownership via the Railways Bill. Los parlamentarios de Cumbria exigen un plan de recuperación de Northern Trains por las interrupciones en el servicio, culpando a la privatización y presionando por la propiedad pública a través del proyecto de ley de ferrocarriles.

Cumbrian Labour MPs are demanding a recovery plan from Northern Trains after months of service disruptions on the Furness and Cumbria Coast Lines, worsened by the Bransty Tunnel closure since July 2025. Los diputados laboristas de Cumbria están exigiendo un plan de recuperación de Northern Trains después de meses de interrupciones de servicio en las líneas costeras de Furness y Cumbria, empeoradas por el cierre del túnel Bransty desde julio de 2025. They say current fixes are inadequate, harming commuters, students, and businesses, with some residents considering leaving. Dicen que las soluciones actuales son inadecuadas, perjudicando a los viajeros, estudiantes y negocios, y que algunos residentes están considerando irse. The MPs urge Northern Trains to submit a written plan by January 31, 2026, blaming ongoing issues on rail privatisation and pointing to the upcoming Railways Bill as a move toward public ownership. Los parlamentarios instan a los trenes del norte a presentar un plan por escrito antes del 31 de enero de 2026, culpando a los problemas en curso en la privatización de los ferrocarriles y señalando el próximo proyecto de ley de ferrocarriles como un movimiento hacia la propiedad pública. While improved timetables, better buses, and retrained staff have been introduced, Northern Trains says full service won’t resume until tunnel repairs are complete. Si bien se han introducido horarios mejorados, mejores autobuses y personal reentrenado, Northern Trains dice que el servicio completo no se reanudará hasta que se completen las reparaciones del túnel.