Maryland approves $15B–$17B plan to replace Chesapeake Bay Bridge with wider, taller spans, starting 2032. Maryland aprueba un plan de $15B$17B para reemplazar el Puente de la Bahía de Chesapeake con tramos más anchos y más altos, a partir de 2032.

The Maryland Transportation Authority has approved a $15 billion to $17 billion plan to replace the Chesapeake Bay Bridge with two new four-lane spans, increasing height and width to improve safety and accommodate larger ships. La Autoridad de Transporte de Maryland ha aprobado un plan de $15 mil millones a $17 mil millones para reemplazar el Puente de la Bahía de Chesapeake con dos nuevos tramos de cuatro carriles, aumentando la altura y el ancho para mejorar la seguridad y acomodar barcos más grandes. Construction is set to begin in 2032, with phased building to maintain traffic flow. La construcción está programada para comenzar en 2032, con una construcción por fases para mantener el flujo de tráfico. The project includes widening US 50/301 to eight lanes and studying a pedestrian and bike path, while avoiding environmentally sensitive areas. El proyecto incluye la ampliación de la US 50/301 a ocho carriles y el estudio de un sendero peatonal y para bicicletas, evitando al mismo tiempo las zonas sensibles desde el punto de vista medioambiental. Federal approval and public hearings are expected in 2026, with the goal of boosting regional economic impact and creating tens of thousands of jobs. La aprobación federal y las audiencias públicas se esperan en 2026, con el objetivo de impulsar el impacto económico regional y crear decenas de miles de puestos de trabajo.