Porsche delays electric 718 Boxster and Cayman, reviving gas-powered versions due to lower EV demand and new EU e-fuel rules. Porsche retrasa el 718 Boxster y Cayman eléctricos, reviviendo las versiones propulsadas por gas debido a la menor demanda de EV y las nuevas reglas de e-fuel de la UE.

Porsche is developing new internal combustion engine versions of the 718 Boxster and Cayman, reversing its earlier plan to electrify the models by 2030. Porsche está desarrollando nuevas versiones de motores de combustión interna del 718 Boxster y Cayman, revirtiendo su plan anterior de electrificar los modelos para el año 2030. Based on the PPE platform designed for EVs, the new cars will require major structural changes to accommodate fuel tanks, exhaust systems, and engines, with a modified 4.0-liter flat-six engine possibly used. Basado en la plataforma de EPP diseñada para vehículos eléctricos, los nuevos automóviles requerirán cambios estructurales importantes para acomodar tanques de combustible, sistemas de escape y motores, con un motor de seis cilindros planos modificado de 4.0 litros posiblemente utilizado. The models are expected to arrive later this decade, after the delayed electric version, which is now slated for early 2027. Se espera que los modelos lleguen a fines de esta década, después de la versión eléctrica retrasada, que ahora está programada para principios de 2027. The shift follows declining EV demand and updated EU rules allowing e-fuels beyond 2035. El cambio se produce a raíz de la disminución de la demanda de vehículos eléctricos y de las normas actualizadas de la UE que permiten los combustibles electrónicos más allá de 2035. Porsche is also reconsidering combustion options for its upcoming K1 SUV and the Mission X hypercar, amid an $8.9 billion financial impact from the strategic pivot. Porsche también está reconsiderando las opciones de combustión para su próximo SUV K1 y el hipercoche Mission X, en medio de un impacto financiero de 8.900 millones de dólares del pivote estratégico.