Tesla's U.S. EV sales dropped 23% in November 2024, the lowest since 2022, despite new lower-priced models. Las ventas de vehículos eléctricos de Tesla en Estados Unidos cayeron un 23% en noviembre de 2024, el nivel más bajo desde 2022, a pesar de los nuevos modelos de menor precio.

Tesla’s U.S. electric vehicle sales fell 23% in November 2024 to 39,800 units—the lowest since January 2022—according to Cox Automotive, despite introducing lower-priced Standard versions of the Model 3 and Model Y. Las ventas de vehículos eléctricos de Tesla en Estados Unidos cayeron un 23% en noviembre de 2024 a 39,800 unidades, el nivel más bajo desde enero de 2022, según Cox Automotive, a pesar de la introducción de versiones estándar de menor precio del Modelo 3 y el Modelo Y. The decline follows the expiration of the $7,500 federal EV tax credit and weak demand for the stripped-down models, which may be cannibalizing sales of higher-end variants. La disminución sigue a la expiración del crédito fiscal federal de EV de $ 7,500 y a la débil demanda de los modelos reducidos, que pueden estar canibalizando las ventas de variantes de gama alta. Overall U.S. EV sales dropped over 41%, but Tesla’s market share rose to 56.7% as rivals struggled. En general, las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos cayeron más del 41%, pero la cuota de mercado de Tesla aumentó al 56.7% mientras los rivales luchaban. Analysts say the company faces mounting challenges due to an aging lineup, lack of new models since the Cybertruck, and declining consumer interest, with some warning of a potential net loss in the fourth quarter. Los analistas dicen que la compañía enfrenta desafíos crecientes debido a una línea que envejece, la falta de nuevos modelos desde el Cybertruck y la disminución del interés de los consumidores, con algunas advertencias de una posible pérdida neta en el cuarto trimestre.