UK study reveals standard crosswalk times are too short for older adults, urging slower walking speeds in signal design. Un estudio del Reino Unido revela que los tiempos estándar de cruce peatonal son demasiado cortos para los adultos mayores, lo que insta a velocidades de caminata más lentas en el diseño de señales.

A UK study finds standard pedestrian crossing times are too short for older adults and people with mobility issues, with average walking speeds of 0.77 m/s—well below the 1.2 m/s used in design—requiring 6.5 seconds to cross a five-meter road, over two seconds longer than typical green signals. Un estudio realizado en el Reino Unido encontró que los tiempos normales de cruce de peatones son demasiado cortos para los adultos mayores y las personas con problemas de movilidad, con una velocidad promedio de 0,77 m/s -muy por debajo de los 1,2 m/s utilizados en el diseño- que requiere 6,5 segundos para cruzar una carretera de cinco metros, más de dos segundos más que las típicas señales verdes. Only 1.5% of older adults studied could cross safely within standard durations. Solo el 1,5% de los adultos mayores estudiados pudieron cruzar de manera segura dentro de las duraciones estándar. Researchers recommend adjusting signal timing to 0.7 m/s to improve safety, independence, and physical activity, urging updated urban design to support healthier aging. Los investigadores recomiendan ajustar el tiempo de la señal a 0.7 m/s para mejorar la seguridad, la independencia y la actividad física, instando a un diseño urbano actualizado para apoyar un envejecimiento más saludable.