SANY and Pony.ai are nearing mass production of electric, autonomous heavy-duty trucks for commercial use in 2026, cutting emissions and freight costs. SANY y Pony.ai se están acercando a la producción masiva de camiones pesados eléctricos y autónomos para uso comercial en 2026, reduciendo las emisiones y los costos de transporte.

SANY and Pony.ai have announced their fourth-generation autonomous heavy-duty truck is nearing mass production, with the first units set for commercial use in 2026. SANY y Pony.ai han anunciado que su camión pesado autónomo de cuarta generación se está acercando a la producción en masa, con las primeras unidades previstas para uso comercial en 2026. The electric truck, featuring a 400+ kWh battery and a fully redundant drive-by-wire system, is designed to cut annual carbon emissions by about 60 tons per vehicle. El camión eléctrico, con una batería de más de 400 kWh y un sistema drive-by-wire totalmente redundante, está diseñado para reducir las emisiones anuales de carbono en aproximadamente 60 toneladas por vehículo. Pilot tests show a lead truck followed by four unmanned trailers can reduce per-kilometer freight costs by 29% and increase operating profits by 195%. Las pruebas piloto muestran que un camión líder seguido de cuatro remolques no tripulados puede reducir los costos de carga por kilómetro en un 29% y aumentar las ganancias operativas en un 195%. Developed since 2022 and integrated with 5G and autonomous driving tech, the trucks are part of a “Vehicle + Technology + Scenario” model with Sinotrans, marking a shift from pilot programs to large-scale deployment in China’s intelligent logistics sector. Desarrollados desde 2022 e integrados con 5G y tecnología de conducción autónoma, los camiones son parte de un modelo Vehicle + Technology + Scenario con Sinotrans, que marca un cambio de programas piloto a un despliegue a gran escala en el sector de logística inteligente de China.