Sydney’s major rail projects face $6B in cost overruns due to disputes, inflation, and design changes, delaying openings. Los principales proyectos ferroviarios de Sydney se enfrentan a $ 6B en excesos de costos debido a disputas, inflación y cambios de diseño, retrasando las aperturas.

Sydney’s three major metro rail projects now face over $6 billion in cost increases due to contractor disputes, rising expenses, and design changes, with the government blaming the previous Coalition administration for mismanagement. Los tres principales proyectos ferroviarios del metro de Sydney ahora enfrentan más de $ 6 mil millones en aumentos de costos debido a disputas de contratistas, gastos crecientes y cambios de diseño, con el gobierno culpando a la anterior administración de la Coalición por la mala gestión. Metro West’s cost has risen to $27–29 billion with a 2032 opening, the Western Sydney Airport line will exceed $12 billion and open in December 2027, and the Sydenham to Bankstown stretch is now $23 billion with delays to at least September 2026. El costo de Metro West ha aumentado a $ 2729 mil millones con una apertura en 2032, la línea del aeropuerto de Western Sydney superará los $ 12 mil millones y se abrirá en diciembre de 2027, y el tramo de Sydenham a Bankstown ahora es de $ 23 mil millones con retrasos hasta al menos septiembre de 2026. Unbudgeted costs, including $540 million in enabling works and $500 million in tunnelling overruns, contributed to the surge. Los costos no presupuestados, incluidos 540 millones de dólares en obras de habilitación y 500 millones de dólares en excesos de tunelado, contribuyeron al aumento. An additional $2.4 billion in funding has been allocated, with no asset sales or privatisation planned. Se han asignado $2.4 mil millones adicionales en fondos, sin que se planeen ventas de activos o privatizaciones.