Australia's petrol car sales dropped 18% in Nov 2025, with low-emission vehicles gaining share amid shifting demand and policy. Las ventas de automóviles de gasolina de Australia cayeron un 18% en noviembre de 2025, con vehículos de bajas emisiones ganando participación en medio de un cambio en la demanda y la política.

In November 2025, Australia's new petrol vehicle sales fell 18.1% year-on-year, with low-emission vehicles—hybrids, plug-in hybrids, and electric cars—gaining significant market share. En noviembre de 2025, las ventas de vehículos nuevos de gasolina en Australia cayeron un 18,1% interanual, con vehículos de bajas emisiones - híbridos, híbridos enchufables y automóviles eléctricos - ganando una cuota de mercado significativa. The gap between petrol and low-emission sales narrowed to fewer than 2,600 units, driven by a 130% year-to-date surge in plug-in hybrid sales and a 37% rise in Tesla’s Model Y. Hybrids made up 18.9% of sales, up 33.7%, while electric vehicles reached 9.1% of the market. La brecha entre las ventas de gasolina y de vehículos de bajas emisiones se redujo a menos de 2.600 unidades, impulsada por un aumento del 130% en las ventas de híbridos enchufables y un aumento del 37% en el Modelo Y de Tesla. Los híbridos representaron el 18,9% de las ventas, un 33,7%, mientras que los vehículos eléctricos alcanzaron el 9,1% del mercado. SUVs remained dominant at 60.5%, and industry leaders project petrol cars could represent less than half of sales by 2027, citing the New Vehicle Efficiency Standard and shifting consumer demand. Los SUV se mantuvieron dominantes con un 60.5%, y los líderes de la industria proyectan que los automóviles de gasolina podrían representar menos de la mitad de las ventas para 2027, citando el Nuevo Estándar de Eficiencia del Vehículo y la demanda cambiante de los consumidores.