Guizhou to launch China’s first regular low-altitude drone logistics route in 2025, using a certified eVTOL drone for medical and agricultural deliveries. Guizhou lanzará la primera ruta regular de logística de drones de baja altitud de China en 2025, utilizando un dron eVTOL certificado para entregas médicas y agrícolas.

Guizhou province in China plans to launch its first regular low-altitude drone logistics route in 2025 after a successful test flight of the V2000CG CarryAll eVTOL aircraft, which flew 118 kilometers in 40 minutes, delivering medical supplies and agricultural goods. La provincia de Guizhou en China planea lanzar su primera ruta regular de logística de drones a baja altitud en 2025 después de un vuelo de prueba exitoso del avión V2000CG CarryAll eVTOL, que voló 118 kilómetros en 40 minutos, entregando suministros médicos y productos agrícolas. Developed by Shanghai-based AutoFlight, the drone, powered by CATL batteries, is the only eVTOL over 1 tonne to receive all three required Chinese aviation certifications. Desarrollado por AutoFlight, con sede en Shanghái, el dron, alimentado por baterías CATL, es el único eVTOL de más de 1 tonelada que recibe las tres certificaciones de aviación chinas requeridas. With a 400 kg payload and 200 km range, it aims to improve rural logistics and emergency response, with future plans for passenger transport. Con una carga útil de 400 kg y un alcance de 200 km, tiene como objetivo mejorar la logística rural y la respuesta a emergencias, con planes futuros para el transporte de pasajeros. The project supports China’s expanding low-altitude economy, projected to reach 1.5 trillion yuan by 2025. El proyecto apoya la expansión de la economía de baja altitud de China, que se proyecta alcanzará los 1,5 billones de yuanes para el año 2025.