Indian Railways hit 1.02 billion tonnes of freight in 2025–26, driven by coal, iron ore, and containers, with reforms boosting efficiency and sustainability. Los ferrocarriles indios alcanzaron 1.02 mil millones de toneladas de carga en 2025-26 impulsados por carbón, mineral de hierro y contenedores, con reformas que aumentan la eficiencia y la sostenibilidad.

Indian Railways surpassed 1 billion tonnes of freight loading in the 2025–26 fiscal year, reaching 1,020 million tonnes by November 19, driven by strong demand for coal, iron ore, cement, and container traffic. Los ferrocarriles indios superaron los mil millones de toneladas de carga en el año fiscal 2025/26 y alcanzaron los 1.020 millones de toneladas el 19 de noviembre, impulsados por la fuerte demanda de carbón, mineral de hierro, cemento y tráfico de contenedores. Daily freight loading averaged 4.4 million tonnes, up from 4.2 million tonnes the previous year, with April to October 2025 freight volumes at 935.1 million tonnes, a year-on-year increase. La carga diaria de carga promedió 4,4 millones de toneladas, frente a los 4,2 millones de toneladas del año anterior, con volúmenes de carga de abril a octubre de 2025 de 935,1 millones de toneladas, un aumento interanual. The system introduced reforms including a bulk-cement terminal policy and revised container rates to improve efficiency, reduce transit times, and lower logistics costs. El sistema introdujo reformas que incluyen una política de terminal de cemento a granel y tasas de contenedores revisadas para mejorar la eficiencia, reducir los tiempos de tránsito y reducir los costos de logística. These changes support India’s shift from road to rail freight, helping cut emissions, ease highway congestion, and advance national sustainability goals. Estos cambios apoyan el cambio de la India de la carretera al transporte de mercancías por ferrocarril, ayudando a reducir las emisiones, aliviar la congestión de las carreteras y avanzar en los objetivos nacionales de sostenibilidad.