Allseas' offshore SMR could create 40,000 jobs and cut Dutch emissions by 65 million tonnes annually by 2050. El SMR offshore de Allseas podría crear 40.000 puestos de trabajo y reducir las emisiones neerlandesas en 65 millones de toneladas anuales para 2050.

A study by Roland Berger commissioned by Allseas projects that the company’s 25 MWe/70 MWt high-temperature gas-cooled small modular reactor (SMR) could generate up to $150 billion in economic value and create 40,000 jobs in the Netherlands by 2050. Un estudio de Roland Berger encargado por Allseas proyecta que el pequeño reactor modular refrigerado por gas de alta temperatura (SMR) de 25 MWe/70 MWt de la empresa podría generar hasta 150.000 millones de dólares en valor económico y crear 40.000 puestos de trabajo en los Países Bajos para el año 2050. Designed for offshore vessels, industrial sites, ports, and energy-intensive sectors, the SMR could reduce CO₂ emissions by up to 65 million tonnes annually by 2050—equivalent to 3.5 million homes—and cut Dutch industrial and global maritime emissions by up to 25% and 5%, respectively. Diseñado para buques en alta mar, emplazamientos industriales, puertos y sectores intensivos en energía, el SMR podría reducir las emisiones de CO2 hasta en 65 millones de toneladas anuales en 2050, lo que equivale a 3,5 millones de hogares, y reducir las emisiones industriales holandesas y marítimas mundiales hasta en un 25% y un 5%, respectivamente. It aims to deliver clean, affordable electricity and high-temperature heat, ease grid congestion, avoid €14 billion in grid investments, and unlock €46 billion in economic activity. Su objetivo es suministrar electricidad limpia y asequible y calor de alta temperatura, aliviar la congestión de la red, evitar inversiones de red por valor de 14 000 millones de euros y desbloquear 46 000 millones de euros en actividad económica. The first units are expected by 2030 under a five-year development plan starting in June 2025, with support from Dutch institutions including TNO, COVRA, Urenco, and the Port of Rotterdam. Las primeras unidades se esperan para 2030 en el marco de un plan de desarrollo de cinco años que comenzará en junio de 2025, con el apoyo de instituciones holandesas como TNO, COVRA, Urenco y el Puerto de Rotterdam.