The 2026 Ford Ranger Super Duty has begun customer deliveries in Australia earlier than planned, featuring heavy-duty specs and no direct competitors in the market. El Ford Ranger Super Duty 2026 ha comenzado las entregas a clientes en Australia antes de lo previsto, con especificaciones de servicio pesado y sin competidores directos en el mercado.

Customer deliveries of the 2026 Ford Ranger Super Duty have begun in Australia earlier than planned, with the rugged pickup now arriving ahead of its original early 2026 launch. Las entregas al cliente del 2026 Ford Ranger Super Duty han comenzado en Australia antes de lo planeado, con la robusta camioneta llegando ahora antes de su lanzamiento original a principios de 2026. Available in single-cab, extended-cab, and dual-cab cab/chassis variants starting at $82,990 before on-road costs, the truck features a 154kW/600Nm turbo-diesel 3.0-litre V6 engine, 10-speed automatic transmission, locking differentials, and a 4,500kg braked towing capacity. Disponible en variantes de cabina única, cabina extendida y cabina / chasis de doble cabina a partir de $ 82,990 antes de los costos en carretera, el camión cuenta con un motor V6 de 3,0 litros turbodiesel de 154 kW/600 Nm, transmisión automática de 10 velocidades, diferenciales de bloqueo y una capacidad de remolque con frenos de 4,500 kg. Designed for heavy-duty use, it includes a reinforced chassis, wider tracks, increased ground clearance, a larger fuel tank, and eight-stud wheels. Diseñado para uso pesado, incluye un chasis reforzado, vías más anchas, mayor altura al suelo, un tanque de combustible más grande y ruedas de ocho pernos. Developed to meet demand for a mid-size truck with near-two-tonne payload and 4.5-tonne towing capacity backed by a factory warranty—previously only available in full-size American pickups—the Ranger Super Duty is the first non-F-Series Ford to carry the Super Duty name and has no direct competitors in Australia. Desarrollado para satisfacer la demanda de un camión de tamaño medio con una carga útil de casi dos toneladas y una capacidad de remolque de 4,5 toneladas respaldada por una garantía de fábrica, el Ranger Super Duty es el primer Ford no F-Series en llevar el nombre de Super Duty y no tiene competidores directos en Australia.