Canada launches dispute over Stellantis moving Jeep production from Ontario to Illinois, citing breached contracts and lost public funds. Canadá lanza una disputa sobre Stellantis moviendo la producción de Jeep de Ontario a Illinois, citando contratos incumplidos y pérdida de fondos públicos.

Canada has launched a formal 30-day dispute resolution process against Stellantis over its decision to move Jeep Compass production from Brampton, Ontario, to Illinois, citing breaches of government contracts tied to billions in public funding. Canadá ha lanzado un proceso formal de resolución de disputas de 30 días contra Stellantis por su decisión de trasladar la producción de Jeep Compass desde Brampton, Ontario, a Illinois, citando violaciones de contratos gubernamentales vinculados a miles de millones en fondos públicos. Industry Minister Mélanie Joly called the move unacceptable, emphasizing the need to recover taxpayer investments and restore production, as the Brampton plant remains inactive with around 3,000 workers furloughed. La ministra de Industria, Mélanie Joly, calificó la medida de inaceptable, haciendo hincapié en la necesidad de recuperar las inversiones de los contribuyentes y restablecer la producción, ya que la planta de Brampton permanece inactiva con unos 3.000 trabajadores despedidos. The dispute centers on commitments linked to a $15-billion EV battery plant project in Windsor and other incentives, with Ottawa asserting contractual obligations were violated. La disputa se centra en los compromisos vinculados a un proyecto de planta de baterías EV de $ 15 mil millones en Windsor y otros incentivos, con Ottawa afirmando que se violaron las obligaciones contractuales. While Stellantis maintains the plant is paused, not closed, and no jobs have been cut, officials say the shift undermines job guarantees and public investment. Mientras que Stellantis mantiene que la planta está en pausa, no cerrada, y no se han recortado empleos, los funcionarios dicen que el cambio socava las garantías de empleo y la inversión pública. The process, set to begin by end of day November 3, 2025, could lead to financial penalties and reflects Ottawa’s broader push to enforce accountability in auto sector deals. El proceso, programado para comenzar al final del día 3 de noviembre de 2025, podría conducir a sanciones financieras y refleja el impulso más amplio de Ottawa para hacer cumplir la rendición de cuentas en los acuerdos del sector automotriz.