Nigerian lawmakers demand urgent repair of a dangerous road after a tanker explosion killed 30+ people, citing years of neglected projects. Los legisladores nigerianos exigen una reparación urgente de una carretera peligrosa después de que una explosión de un tanque mató a más de 30 personas, citando años de proyectos descuidados.

The Nigerian House of Representatives has called for immediate rehabilitation of the Bida-Agaie-Lapai-Lambata-Diko Road, citing a deadly tanker explosion in Niger State that killed over 30 people and exposed the highway’s poor condition. La Cámara de Representantes nigeriana ha pedido la rehabilitación inmediata de la carretera Bida-Agaie-Lapai-Lambata-Diko, citando una explosión mortal de un camión cisterna en el estado de Níger que mató a más de 30 personas y expuso el mal estado de la carretera. Lawmakers blamed decades of unfulfilled contracts and stalled projects, including those under the Road Infrastructure Tax Credit Scheme, for repeated accidents and economic losses. Los legisladores culparon a décadas de contratos no cumplidos y proyectos estancados, incluidos los del esquema de crédito fiscal para infraestructura vial, por repetidos accidentes y pérdidas económicas. The House directed the FRSC to enforce tanker safety standards, NEMA to aid victims, and several committees to assess the road and past contracts, requiring reports within two weeks. La Cámara instruyó al FRSC para hacer cumplir las normas de seguridad de los petroleros, NEMA para ayudar a las víctimas, y varios comités para evaluar la carretera y los contratos anteriores, requiriendo informes dentro de dos semanas. Separately, President Bola Tinubu has extended Surveyor-General Abduganiyu Adebomehin’s tenure by two years, effective January 5, 2026, to continue reforms in geospatial data, land management, highway coordination, and erosion control, following the OSGOF’s transfer to the Presidency. Por otra parte, el presidente Bola Tinubu ha extendido el mandato del topógrafo general Abduganiyu Adebomehin por dos años, a partir del 5 de enero de 2026, para continuar con las reformas en los datos geoespaciales, la gestión de la tierra, la coordinación de carreteras y el control de la erosión, tras el traslado del OSGOF a la Presidencia.