After a January 2025 crash killing 67, senators propose mandatory aviation safety upgrades by 2031. Después de un accidente en enero de 2025 que mató a 67, los senadores proponen actualizaciones obligatorias de seguridad de la aviación para 2031.

Following a January 29 mid-air collision at Reagan National Airport that killed 67 people, Senators Maria Cantwell and Ted Cruz introduced the Cantwell-Cruz Aviation Safety Agreement, proposing mandatory ADS-B In technology on all aircraft in controlled airspace by 2031, ending exemptions for military and government flights. Tras una colisión en el aire del 29 de enero en el Aeropuerto Nacional Reagan que mató a 67 personas, los senadores Maria Cantwell y Ted Cruz introdujeron el Acuerdo de Seguridad Aérea Cantwell-Cruz, proponiendo la tecnología ADS-B In obligatoria en todas las aeronaves en el espacio aéreo controlado para 2031, poniendo fin a las exenciones para vuelos militares y gubernamentales. The plan also mandates safety reviews of all Class B and Class C airports to address operational conflicts, particularly in high-density areas, and strengthens FAA-DoD coordination and next-generation collision avoidance systems. El plan también exige revisiones de seguridad de todos los aeropuertos de clase B y clase C para abordar conflictos operativos, especialmente en áreas de alta densidad, y fortalece la coordinación FAA-DoD y los sistemas de prevención de colisiones de próxima generación.