Nissan is pushing its Rogue e-Power hybrid launch to October 2026 due to high demand and plug-in hybrid delays. Nissan está retrasando el lanzamiento de su híbrido Rogue e-Power hasta octubre de 2026 debido a la alta demanda y los retrasos en los híbridos enchufables.

Nissan is accelerating the U.S. launch of its Rogue e-Power hybrid to October 2026, nearly a year ahead of schedule, due to strong demand and delays in its plug-in hybrid version. Nissan está acelerando el lanzamiento en Estados Unidos de su Rogue e-Power híbrido hasta octubre de 2026, casi un año antes de lo previsto, debido a la fuerte demanda y los retrasos en su versión híbrida enchufable. The e-Power system, which uses a gasoline engine to charge batteries and power electric motors, will be imported from Japan initially and produced in Tennessee by 2028. El sistema e-Power, que utiliza un motor de gasolina para cargar baterías y motores eléctricos, será importado inicialmente de Japón y producido en Tennessee para el año 2028. The plug-in hybrid, delayed due to loss of federal tax credits, is expected to sell fewer than 10,000 units in 2026. Se espera que el híbrido plug-in, retrasado debido a la pérdida de créditos fiscales federales, venda menos de 10,000 unidades en 2026. The move reflects rising consumer interest in hybrids, now making up over 12% of U.S. new vehicle sales. El movimiento refleja el creciente interés de los consumidores en los híbridos, que ahora representan más del 12% de las ventas de vehículos nuevos en Estados Unidos. Nissan also plans e-Power versions of the Infiniti QX50 and Kicks, aiming to strengthen its lineup amid competition from Toyota and Honda. Nissan también planea versiones e-Power de Infiniti QX50 y Kicks, con el objetivo de fortalecer su línea en medio de la competencia de Toyota y Honda.