India outsources Haldia terminal to IRC under 10-year deal to boost river freight on Ganga. India externaliza la terminal de Haldia a IRC bajo un acuerdo de 10 años para impulsar la carga fluvial en Ganga.

India has handed over operations of the Haldia Multi-Modal Terminal in West Bengal to IRC Natural Resources under a 10-year public-private partnership, with a possible five-year extension. India ha entregado las operaciones de la terminal multimodal Haldia en Bengala Occidental a IRC Natural Resources en virtud de una asociación público-privada de 10 años, con una posible extensión de cinco años. The terminal, built with World Bank support and inaugurated in January 2023, handles 3.08 million metric tonnes annually and connects to National Highway 41 and planned rail links. La terminal, construida con el apoyo del Banco Mundial e inaugurada en enero de 2023, maneja 3,08 millones de toneladas métricas anuales y se conecta a la carretera nacional 41 y a los enlaces ferroviarios planificados. Selected via open bidding, IRC will pay a royalty of Rs 105.03 per tonne of cargo. El IRC, seleccionado mediante licitación abierta, pagará una regalía de 105,03 rupias por tonelada de carga. The move supports the government’s Jal Marg Vikas Project, which aims to modernize National Waterway-1 along the Ganga-Bhagirathi-Hooghly river system through infrastructure upgrades to improve freight efficiency and promote eco-friendly transport to Northeast India and Bangladesh. La medida apoya el Proyecto Jal Marg Vikas del gobierno, que tiene como objetivo modernizar la vía fluvial nacional 1 a lo largo del sistema fluvial Ganga-Bhagirathi-Hooghly a través de mejoras en la infraestructura para mejorar la eficiencia del transporte de mercancías y promover el transporte ecológico hacia el noreste de la India y Bangladesh.