Five automakers face UK trial over diesel emissions cheating, claiming 1.8 million drivers were misled. Cinco fabricantes de automóviles se enfrentan a juicio en el Reino Unido por fraude de emisiones de diésel, alegando que 1.8 millones de conductores fueron engañados.

Five major automakers—Mercedes, Ford, Peugeot-Citroen, Renault, and Nissan—are on trial at London’s High Court in a landmark case over allegations they installed software in diesel vehicles to manipulate emissions tests, misleading consumers about pollution levels. Cinco grandes fabricantes de automóviles (Mercedes, Ford, Peugeot-Citroen, Renault y Nissan) están siendo juzgados en el Tribunal Superior de Londres en un caso histórico por las acusaciones de que instalaron software en vehículos diésel para manipular las pruebas de emisiones, engañando a los consumidores sobre los niveles de contaminación. The trial, beginning October 10, 2025, could impact over 1.8 million UK drivers who claim they were deceived into buying vehicles marketed as environmentally friendly. El juicio, que comenzará el 10 de octubre de 2025, podría afectar a más de 1,8 millones de conductores del Reino Unido que afirman que fueron engañados para comprar vehículos comercializados como respetuosos con el medio ambiente. While the companies deny wrongdoing, citing technical justifications or compliance with regulations at the time, the case builds on the 2015 Volkswagen scandal, which led to billions in global penalties. Si bien las compañías niegan haber cometido irregularidades, citando justificaciones técnicas o el cumplimiento de las regulaciones en ese momento, el caso se basa en el escándalo de Volkswagen de 2015, que condujo a miles de millones en multas globales. A liability ruling is expected in 2026, followed by a separate compensation phase. Un fallo de responsabilidad se espera en 2026, seguido de una fase de compensación por separado.