E-scooters in Brisbane face ongoing parking issues despite geofencing, prompting criticism over infrastructure and contract transparency. Los e-scooters en Brisbane se enfrentan a problemas continuos de estacionamiento a pesar de la geofencing, lo que provocó críticas sobre la infraestructura y la transparencia de los contratos.

In Brisbane, dockless e-scooters from Lime and Neuron continue to face challenges with improper parking, especially at zone edges where they block footpaths despite geofencing and designated parking bays. En Brisbane, los e-scooters sin muelle de Lime y Neuron continúan enfrentando desafíos con el estacionamiento inadecuado, especialmente en los bordes de las zonas donde bloquean los senderos a pesar de las cercas geográficas y las bahías de estacionamiento designadas. Since replacing the discontinued CityCycle bike system in 2021, e-scooters have become dominant, but advocacy groups criticize the city for not repurposing old docking stations or expanding off-footpath parking. Desde que se reemplazó el sistema de bicicletas CityCycle descontinuado en 2021, los e-scooters se han vuelto dominantes, pero los grupos de defensa critican a la ciudad por no reutilizar las viejas estaciones de acoplamiento o expandir el estacionamiento fuera de las vías peatonales. Operators claim most users park responsibly, using photo verification and relocation efforts, while the council holds them accountable and has installed 24 e-mobility hubs with more planned. Los operadores afirman que la mayoría de los usuarios estacionan de manera responsable, utilizando verificación de fotos y esfuerzos de reubicación, mientras que el consejo los responsabiliza y ha instalado 24 centros de movilidad eléctrica con más planeados. Past issues with another operator, Beam, which exceeded vehicle limits and cost the city revenue, led to its merger with Neuron, but concerns remain about contract transparency and reinvestment in pedestrian infrastructure. Problemas pasados con otro operador, Beam, que excedieron los límites de vehículos y costaron los ingresos de la ciudad, llevaron a su fusión con Neuron, pero persisten las preocupaciones sobre la transparencia del contrato y la reinversión en infraestructura peatonal.