Over 26% of new car trade-ins in Q2 2025 had negative equity, pushing borrowers into deeper debt. Más del 26% de los intercambios de automóviles nuevos en el segundo trimestre de 2025 tenían capital negativo, empujando a los prestatarios a una deuda más profunda.

Over 26% of new-vehicle trade-ins in Q2 2025 had negative equity—the highest in over four years—meaning borrowers owe more than their cars are worth, driven by high prices, rising rates, and rapid depreciation. Más del 26% de los intercambios de vehículos nuevos en el segundo trimestre de 2025 tenían capital negativo, el nivel más alto en más de cuatro años, lo que significa que los prestatarios deben más de lo que valen sus automóviles, impulsados por los altos precios, el aumento de las tasas y la rápida depreciación. This debt often rolls into new loans, increasing monthly payments to an average of $915 and total financing by $12,145 compared to typical buyers. Esta deuda a menudo se convierte en nuevos préstamos, aumentando los pagos mensuales a un promedio de $915 y el financiamiento total en $12,145 en comparación con los compradores típicos. Experts recommend staying in current vehicles longer, refinancing if possible, or leasing to avoid deeper debt, while prevention strategies include buying used or certified pre-owned, making a 20% down payment, and choosing loan terms of 60 months or less. Los expertos recomiendan quedarse en los vehículos actuales por más tiempo, refinanciar si es posible o arrendar para evitar una deuda más profunda, mientras que las estrategias de prevención incluyen comprar vehículos usados o certificados, hacer un pago inicial del 20% y elegir plazos de préstamo de 60 meses o menos.