MG Australia to launch PHEV U9 pickup by mid-2027 to meet new emissions rules. MG Australia lanzará el pickup PHEV U9 a mediados de 2027 para cumplir con las nuevas reglas de emisiones.

MG Motor Australia plans to launch a plug-in hybrid version of its MG U9 dual-cab pickup by mid-2027, part of a broader push to meet Australia’s New Vehicle Efficiency Standard (NVES), which enforces stricter CO2 limits from 2025 to 2029. MG Motor Australia planea lanzar una versión híbrida enchufable de su pick-up de doble cabina MG U9 a mediados de 2027, como parte de un esfuerzo más amplio para cumplir con el Nuevo Estándar de Eficiencia de Vehículos (NVES) de Australia, que impone límites más estrictos de CO2 de 2025 a 2029. The move follows the introduction of the JAC T9 PHEV in early 2026 and reflects increased investment by SAIC Motors to bring 13 new PHEV and electric models globally. El movimiento sigue a la introducción del JAC T9 PHEV a principios de 2026 y refleja una mayor inversión de SAIC Motors para traer 13 nuevos modelos PHEV y eléctricos a nivel mundial. The U9 PHEV will compete with models like the Ford Ranger PHEV, which emits 66g/km of CO2—well below the diesel version’s 189g/km—potentially leading to the discontinuation of older diesel engines. El U9 PHEV competirá con modelos como el Ford Ranger PHEV, que emite 66 g/km de CO2 -mucho menos que la versión diésel de 189 g/km-, lo que podría llevar a la supresión de los motores diésel más antiguos. Ford has adjusted pricing on several models, citing NVES, though it hasn’t confirmed engine changes. Ford ha ajustado los precios en varios modelos, citando NVES, aunque no ha confirmado cambios en el motor.