Global shipping rates fell in Week 40, 2025, amid trade shifts, tariffs, and geopolitical tensions. Las tasas de envío globales cayeron en la semana 40, 2025, en medio de cambios comerciales, aranceles y tensiones geopolíticas.

In Week 40 of 2025, global container shipping rates declined across major trade routes, with drops up to $683 on key Asia-to-U.S. lanes, driven by shifting trade dynamics and upcoming U.S. tariffs on Chinese-linked vessels. En la semana 40 de 2025, las tasas de envío de contenedores globales disminuyeron en las principales rutas comerciales, con caídas de hasta $ 683 en las rutas clave de Asia a Estados Unidos, impulsadas por el cambio de la dinámica comercial y los próximos aranceles de Estados Unidos a los buques vinculados a China. Meanwhile, the tanker market saw mixed results, with VLCC rates softening due to increased supply from Kurdish oil flows and Red Sea disruptions boosting fuel demand. Mientras tanto, el mercado de petroleros vio resultados mixtos, con tasas de VLCC suavizando debido al aumento de la oferta de flujos de petróleo kurdos y las interrupciones del Mar Rojo que aumentaron la demanda de combustible. The shadow fleet’s expansion and geopolitical tensions added pressure, while port efficiency improved at APM Terminals Lazaro Cardenas. La expansión de la flota en la sombra y las tensiones geopolíticas aumentaron la presión, mientras que la eficiencia portuaria mejoró en APM Terminals Lazaro Cardenas. Despite market volatility, seaborne trade grew 5.9% in 2024, and M&A activity surged, especially in container shipping and port logistics, as companies adapt to decarbonization and trade policy shifts. A pesar de la volatilidad del mercado, el comercio marítimo creció un 5,9% en 2024, y la actividad de fusiones y adquisiciones aumentó, especialmente en el transporte de contenedores y la logística portuaria, a medida que las compañías se adaptan a la descarbonización y los cambios en la política comercial.