Oregon’s new transportation bill secures $4.3 billion to save jobs and maintain infrastructure amid staffing and funding challenges. El nuevo proyecto de ley de transporte de Oregon asegura $ 4.3 mil millones para salvar empleos y mantener la infraestructura en medio de desafíos de personal y financiamiento.

Oregon’s transportation bill, signed by Governor Kotek, will deliver $4.3 billion over 10 years, primarily from higher gas taxes and fees, preventing hundreds of layoffs and saving 382 jobs and 12 maintenance stations. El proyecto de ley de transporte de Oregon, firmado por el gobernador Kotek, entregará $4.3 mil millones en 10 años, principalmente de mayores impuestos y tarifas de gas, evitando cientos de despidos y salvando 382 empleos y 12 estaciones de mantenimiento. Half of the State Highway Fund’s near-term revenue will go to ODOT, with local governments seeing a 30% funding boost. La mitad de los ingresos a corto plazo del Fondo de Carreteras Estatales se destinará a ODOT, y los gobiernos locales verán un aumento del 30% en la financiación. ODOT faces a 60% increase in employee departures in 2025, leaving 759 positions unfilled, prompting new hiring for winter readiness. ODOT se enfrenta a un aumento del 60% en las salidas de empleados en 2025, dejando 759 puestos vacantes, lo que provocará nuevas contrataciones para la preparación para el invierno. While the funding restores most of ODOT’s 2025–27 budget, austerity measures continue until January, and long-term stability remains uncertain due to inflation and projected shortfalls. Si bien el financiamiento restaura la mayor parte del presupuesto de ODOT para 2025-27, las medidas de austeridad continúan hasta enero, y la estabilidad a largo plazo sigue siendo incierta debido a la inflación y los déficits proyectados.