The U.S. Air Force began building the F-47, its first new stealth fighter since 2028, despite engine delays. La Fuerza Aérea de los EE. UU. comenzó a construir el F-47, su primer nuevo caza furtivo desde 2028, a pesar de los retrasos en los motores.

The U.S. Air Force has started manufacturing the F-47, its first next-generation fighter, with an initial flight planned for 2028. La Fuerza Aérea de los EE. UU. ha comenzado a fabricar el F-47, su primer caza de próxima generación, con un vuelo inicial previsto para 2028. Developed by Boeing and built at an expanded St. Louis facility, the stealth aircraft emphasizes advanced sensing, communication, and low observability. Desarrollado por Boeing y construido en una instalación ampliada de St. Louis, el avión sigiloso hace hincapié en la detección avanzada, la comunicación y la baja observabilidad. Although the program was paused under the Biden administration and later revived, it currently lacks its intended NGAP engine, expected by 2030, and will use interim engines for early testing. Aunque el programa se detuvo bajo la administración Biden y luego se reactivó, actualmente carece de su motor NGAP previsto, que se espera para 2030, y usará motores provisionales para las primeras pruebas. The F-47's production marks a key milestone in fighter development, despite ongoing delays tied to engine availability. La producción del F-47 marca un hito clave en el desarrollo de cazas, a pesar de los continuos retrasos vinculados a la disponibilidad de motores.