China and Joyson Electronics unveil EV battery ejection system to boost safety during thermal runaway. China y Joyson Electronics presentan un sistema de eyección de baterías EV para aumentar la seguridad durante la fuga térmica.

A Chinese research center and Joyson Electronics have developed a system that ejects an EV’s high-voltage battery within one second of detecting thermal runaway, using a gas generator similar to an airbag to launch it 3 to 6 meters away, as demonstrated on a Chery iCar 03. Un centro de investigación chino y Joyson Electronics han desarrollado un sistema que expulsa una batería de alto voltaje de un EV en un segundo después de detectar la fuga térmica, utilizando un generador de gas similar a una bolsa de aire para lanzarlo de 3 a 6 metros de distancia, como se demostró en un Chery iCar 03. The goal is to protect occupants by removing the fire source, with the battery contained in a safety pit. El objetivo es proteger a los ocupantes eliminando la fuente de incendio, con la batería contenida en un pozo de seguridad. While thermal runaway can reach 1,000°C and is hard to stop, the ejection raises safety concerns due to the battery’s weight and potential harm to pedestrians or nearby vehicles. Si bien el escape térmico puede alcanzar los 1.000 °C y es difícil de detener, la eyección plantea preocupaciones de seguridad debido al peso de la batería y al daño potencial a los peatones o a los vehículos cercanos. Critics question its practicality, noting risks from damaged or swollen batteries and the danger of projectiles. Los críticos cuestionan su practicalidad, señalando los riesgos de baterías dañadas o hinchadas y el peligro de proyectiles. No production plans or availability details have been released. No se han publicado planes de producción ni detalles de disponibilidad.