SMART-TD endorses Union Pacific-Norfolk Southern merger with job protections; BMWED opposes; STB review pending. SMART-TD respalda la fusión entre Union Pacific y Norfolk Southern con protección de puestos de trabajo; BMWED se opone; la revisión del STB está pendiente.

SMART-TD, the nation’s largest railroad union, has endorsed Union Pacific’s $85 billion proposed merger with Norfolk Southern after the company provided written guarantees protecting jobs and ensuring lifetime career security for rail workers. SMART-TD, el sindicato ferroviario más grande de la nación, ha respaldado la fusión propuesta de 85 mil millones de dólares de Union Pacific con Norfolk Southern después de que la compañía proporcionara garantías escritas para proteger los empleos y garantizar la seguridad de carrera de por vida para los trabajadores ferroviarios. The agreement prevents layoffs due to the merger and includes preferential hiring for affected workers, with union leaders calling it a historic achievement for job and supply chain stability. El acuerdo previene los despidos debido a la fusión e incluye la contratación preferencial para los trabajadores afectados, y los líderes sindicales lo llaman un logro histórico para la estabilidad del empleo y la cadena de suministro. However, the Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division (BMWED) remains opposed, citing concerns that job protections are inadequate if workers are forced to accept lower pay or relocate to short-line railroads. Sin embargo, la Hermandad de Mantenimiento de la División de Empleados de la Vía (BMWED) sigue oponiéndose, citando preocupaciones de que las protecciones laborales son inadecuadas si los trabajadores se ven obligados a aceptar salarios más bajos o a trasladarse a ferrocarriles de línea corta. The merger’s fate rests with the Surface Transportation Board, where President Trump’s upcoming appointments could influence the outcome. El destino de la fusión depende de la Junta de Transporte de superficie, donde los próximos nombramientos del presidente Trump podrían influir en el resultado. While over 100 shippers support the deal for improved efficiency and faster deliveries, some industry groups warn the merger could reduce competition and raise shipping costs, echoing concerns from past rail consolidations. Si bien más de 100 cargadores apoyan el acuerdo para mejorar la eficiencia y las entregas más rápidas, algunos grupos de la industria advierten que la fusión podría reducir la competencia y aumentar los costos de envío, haciéndose eco de las preocupaciones de las consolidaciones ferroviarias anteriores.