GM prioritizes EVs but keeps hybrids and gas engines, pausing most PHEV plans in North America. GM da prioridad a los vehículos eléctricos, pero mantiene los híbridos y los motores a gas, deteniendo la mayoría de los planes de PHEV en América del Norte.

General Motors CEO Mary Barra reaffirmed electric vehicles as the company’s long-term priority, but stated hybrids and internal combustion engines will remain important for the foreseeable future. La directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, reafirmó que los vehículos eléctricos son la prioridad a largo plazo de la compañía, pero declaró que los híbridos y los motores de combustión interna seguirán siendo importantes en el futuro previsible. She cited challenges with plug-in hybrids, including low charging usage and higher costs, leading GM to offer only one U.S. hybrid—the Corvette E-Ray—and pause PHEV development in North America, though a PHEV Equinox is available in China. Citó los desafíos con los híbridos enchufables, incluido el bajo uso de carga y los costos más altos, lo que llevó a GM a ofrecer solo un híbrido estadounidense, el Corvette E-Ray, y a suspender el desarrollo de PHEV en América del Norte, aunque un PHEV Equinox está disponible en China. GM continues to refine its ICE lineup, including popular trucks, full-size SUVs, and smaller models, while advancing a next-generation V8 engine with improved reliability. GM continúa refinando su línea ICE, que incluye camiones populares, SUV de tamaño completo y modelos más pequeños, al tiempo que avanza un motor V8 de próxima generación con una mayor fiabilidad. The company now offers 14 EVs with over 300 miles of range, balancing innovation with financial responsibility and consumer demand. La compañía ofrece ahora 14 vehículos eléctricos con más de 300 millas de alcance, equilibrando la innovación con la responsabilidad financiera y la demanda del consumidor.