Massachusetts residents split on replacing gas tax with tolls or mileage fees, survey shows. Los residentes de Massachusetts se dividieron en reemplazar el impuesto al gas con peajes o tasas de kilometraje, según la encuesta.

A recent MassINC Polling Group survey shows that about half of Massachusetts residents support replacing the state's gasoline tax with roadway tolls or mileage-based fees, and 48% are open to studying congestion pricing. Una reciente encuesta de MassINC Polling Group muestra que alrededor de la mitad de los residentes de Massachusetts apoyan la sustitución del impuesto estatal a la gasolina por peajes de carretera o tarifas basadas en el kilometraje, y el 48% están abiertos a estudiar los precios de congestión. This shift is seen as necessary due to the declining effectiveness of the current 24-cents-per-gallon gas tax as vehicles become more efficient or switch to electric. Este cambio se considera necesario debido a la disminución de la eficacia del impuesto actual de 24 centavos por galón de gas a medida que los vehículos se vuelven más eficientes o se convierten en eléctricos. Additionally, 59% of respondents believe the state should have a backup plan for transportation funding in case federal support decreases. Además, el 59% de los encuestados cree que el estado debe tener un plan de respaldo para el financiamiento del transporte en caso de que disminuya el apoyo federal.