New BYD Shark 6 ute can't remove factory tub due to risks, but a cab-chassis version is coming post-April 2025. New BYD Shark 6 ute no puede eliminar la bañera de fábrica debido a los riesgos, pero una versión de taxi-chasis está llegando después de abril de 2025.

The BYD Shark 6, a plug-in hybrid ute, cannot have its factory tub removed due to integrated high-voltage cables and critical systems, posing risks of damage and voiding the warranty. El BYD Shark 6, un plug-in híbrido ute, no puede tener su bañera de fábrica removida debido a cables integrados de alta tensión y sistemas críticos, lo que plantea riesgos de daño y anula la garantía. A cab-chassis version is in development to cater to fleet and business buyers, expected after April 1, 2025, when PHEV tax exemptions end. Una versión de cab-chassis está en desarrollo para atender a los compradores de flotas y negocios, esperados después del 1 de abril de 2025, cuando las exenciones fiscales PHEV terminan. Additionally, a version with a 3500kg braked towing capacity is planned for release in 2026. Además, una versión con una capacidad de remolque frenada de 3500 kg está prevista para su lanzamiento en 2026.