New Tyne and Wear Metro trains enter service, promising better reliability and passenger comfort. Nuevos trenes Tyne y Wear Metro entran en servicio, prometiendo una mejor fiabilidad y comodidad para los pasajeros.

The first of 46 new Tyne and Wear Metro trains, built by Stadler for £362 million, has entered service after years of delays. El primero de los 46 nuevos trenes Tyne y Wear Metro, construidos por Stadler por £362 millones, ha entrado en servicio después de años de retrasos. The new trains feature air conditioning, USB charging ports, and sliding steps at every door. Los nuevos trenes disponen de aire acondicionado, puertos de carga USB y escalones corredizos en cada puerta. They are expected to be 15 times more reliable than the old fleet and will gradually replace the existing trains over the next two years, enhancing passenger comfort and reliability. Se espera que sean 15 veces más fiables que la flota anterior y que vayan sustituyendo gradualmente a los trenes existentes en los próximos dos años, mejorando la comodidad y fiabilidad de los pasajeros.